-
Электронное Письмо
bobangzg@mail.com -
Телефон
+86-18874101857
Продукция
![[Диалог на высоком уровне делает еще один шаг вперед] Председатель правления Bobang Heavy Industry посетил Цзиньбаодао для обсуждения перспектив развития высокоэффективного динамического уплотнительного оборудования.](https://ecdn.cnyandex.com/xmbukqv/uploads/Новости4.webp)
BTM1200HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
Данная высокопроизводительная интеллектуальная машина динамического уплотнения специально создана для различных сложных сценариев уплотняющих работ в инфраструктурном строительстве, сочетая сверхбольшую энергию удара, стабильные передаточные характеристики и максимальную эффективность работ.
Описание
маркер
Описание продукта
Данная высокопроизводительная интеллектуальная машина динамического уплотнения специально создана для различных сложных сценариев уплотняющих работ в инфраструктурном строительстве, сочетая сверхбольшую энергию удара, стабильные передаточные характеристики и максимальную эффективность работ. Она адаптирована к полному спектру потребностей в динамическом уплотнении, включая фундаменты зданий, дорожные основания, намывные территории, планировку площадок промышленных парков и другие, являясь ключевым инструментом для повышения качества и эффективности строительства, снижения затрат и увеличения доходов от проекта.
Параметры продукта
| Основные параметры | |||
| Параметр | Ед. изм. | BTM1200HD-KE | Примечание |
| Диапазон энергии уплотнения - неотцепляемый молот | тс·м | до 314 | |
| Диапазон энергии уплотнения - отцепляемый молот, без доп. оборудования | тс·м | 550 | |
| Диапазон энергии уплотнения - отцепляемый молот, с доп. оборудованием | тс·м | 1200 | |
| Рабочие параметры | |||
| Макс. масса молота - без портальной рамы | т | 27.5 | |
| Макс. масса молота - с портальной рамой | т | 60 | |
| Макс. высота подъёма | м | 20 | |
| Макс. допустимая масса молота в режиме неотцепляемого молота | т | 15.7 | Первый слой |
| Макс. тяговое усилие на 1 канат | т | 34.5 | |
| Номинальное тяговое усилие на 1 канат | т | 10 | Кратность |
| Макс. кратность подъёма | / | 6 | |
| Макс. скорость 1 каната главной лебёдки | м/мин | 0-174 | |
| Способность преодоления подъёма | % | 30 | |
| Скорость поворота | об/мин | 0-1.8 | |
| Скорость хода | км/ч | 0-2.7 | |
| Удельное давление на грунт без нагрузки | МПа | 0.07 | |
| Параметры машины | |||
| Рабочий угол | ° | 65-78 | |
| Диаметр каната подъёма | мм | 28 | Правая крестовая свивка |
| Диаметр каната изменения вылета | мм | 20 | Правая крестовая свивка |
| Ёмкость барабана | м | 235 | |
| Длина ходовой рамы | мм | 7000 | |
| Ширина ходовой рамы | мм | 6000 | |
| Ширина гусеничной ленты | мм | 850 | |
| Длина основной стрелы | м | 25+3 | |
| Полная масса машины | т | 85.2 | с балластом |
| Масса балласта | т | 23 | |
| Масса основного блока | т | 31.5 | с основанием стрелы |
| Габариты основного блока | мм | 12660*3500*3100 | с основанием стрелы |
| Параметры двигателя | |||
| Модель | / | YCK09360-T400 | Бренд опционально |
| Номинальная мощность / Скорость | / | 264 кВт - 2100 об/мин | |
| Стандарт выбросов | / | Го-4 | Опционально |
| Примечание: Параметры и конфигурации модели, указанные на данной странице, носят справочный характер. Фактические параметры, конфигурации модели и прочая информация определяются по данным продажи в точке реализации. Право окончательного толкования принадлежит производителю. | |||
Схема транспортировки машины динамического уплотнения BMT1200KE с интегрированной механико-гидравлической многофункциональной системой (85,2 т)
| Машина №1: 6-осная машина с трапом |
|
||||||||
| № п/п | Компонент | Длина (L) | Ширина (W) | Высота (H) | Масса (т) | ||||
| 1 | Основной блок, основание стрелы, А-образная стойка | 12,66 м | 3,5 м | 3,1 м | 31,5 | ||||
| Промежуточная суммарная масса (Σ): | 31,5 | ||||||||
| Машина №2: 6-осная машина с трапом (высота борта до 1,2 м) |  |
||||||||
| № п/п | Компонент | Длина (L) | Ширина (W) | Высота (H) | Масса (т) | ||||
| 1 | Сборочный узел левой гусеничной тележки | 7,05 м | 1,1 м | 1,16 м | 9,0 | ||||
| 2 | Сборочный узел правой гусеничной тележки | 7,05 м | 1,1 м | 1,16 м | 9,0 | ||||
| 3 | Крюк | 1,0 м | 0,82 м | 1,3 м | 1,4 | ||||
| 4 | Стрела 9 м | 9,1 м | 1,61 м | 2,0 м | 2,7 | ||||
| 5 | Стрела 3 м | 3,1 м | 1,61 м | 1,73 м | 1,0 | ||||
| Промежуточная суммарная масса (Σ): | 23,1 | ||||||||
| Машина №3: 6-осная машина с трапом |
|
||||||||
| № п/п | Компонент | Длина (L) | Ширина (W) | Высота (H) | Масса (т) | ||||
| 1 | Левая противовесная плита *2 | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 7,1 | ||||
| 2 | Правая противовесная плита *2 | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 7,1 | ||||
| 3 | Центральная противовесная плита | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 3,2 | ||||
| 4 | Нижняя противовесная плита | 4,2 м | 1,5 м | 4,6 м | 5,5 | ||||
| 5 | Инструментальный ящик | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 1,7 | ||||
| 6 | Стрела 6 м | 6,1 м | 1,61 м | 1,73 м | 1,7 | ||||
| 7 | Верхняя секция стрелы | 6,9 м | 1,61 м | 2,85 м | 2,8 | ||||
| 8 | Задняя система стабилизации, стальные канаты и другие принадлежности | 1,5 | |||||||
| Промежуточная суммарная масса (Σ): | 30,6 | ||||||||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Специальные тормозные колодки для машины динамического уплотнения
Машина динамического уплотнения, выступая в роли «тяжёлой силы» в фундаментных работах, имеет лебёдочную систему, отвечающую за подъём и точное торможение молота весом в десятки тонн.
Специальный большой усилитель для машины динамического уплотнения
Усилитель Бобан является ключевым вспомогательным компонентом, специально разработанным для совмещения с механической тормозной системой лебёдки, фокусируется на оптимизации эффективности отклика на стороне исполнения торможения, обеспечивает точную и быструю передачу рабочих команд для тормозной системы лебёдочного оборудования, выступая критически важным адаптируемым элементом для тормозных систем тяжёлого лебёдочного оборудования в сферах подъёмных работ, горнодобывающей промышленности, портового хозяйства, строительства и других областях.
BTM600HD-RDC Восстановленная интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
BTM600HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 55 до 75 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже.
BTM3200HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
В ответ на растущие потребности в обработке всё более сложных оснований мы с гордостью представляем новое поколение сверхмощных высокоэффективных машин динамического уплотнения.
Ножной пропорциональный тормозной клапан
Ножной пропорциональный тормозной клапан является ключевым управляющим элементом системы тормозного контроля машины динамического уплотнения и важнейшим компонентом технологии пневматического пропорционального управления ходом, самостоятельно разработанной заводом «Бобан Тяжёлая Промышленность».
BTM900HD-RDC Восстановленная интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
BTM900HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 75 до 100 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже.
BTM2000HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
Данная машина динамического уплотнения специально создана для крупных проектов по обработке основания, таких как скоростные шоссе, железные дороги, аэропорты, порты, промышленные зоны, намывные территории, городские многофункциональные комплексы.
Фрикционная лента сцепления для подъёма крюка лебёдки
Фрикционная лента сцепления для подъёма крюка лебёдки производства Бобан Тяжёлая Промышленность является ключевым передаточным компонентом, специально разработанным для систем лебёдок тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения и краны.
Промежуточный охладитель жидкости радиатора
Промежуточный охладитель жидкости радиатора является ключевым теплообменным компонентом для двигателя и гидравлической системы. Посредством теплообмена циркулирующей воды с высокотемпературной средой он снижает температуру поступающего воздуха или гидравлического масла, обеспечивая термический баланс оборудования в условиях высоких нагрузок, предотвращая такие проблемы, как снижение мощности и износ компонентов из-за перегрева.
Циркуляционный масляный фильтр
Циркуляционный масляный фильтр является ключевым фильтрующим элементом гидравлических или трансмиссионных систем, систем смазки.
Отцепляющий механизм
Специальный отцепляющий механизм для машины динамического уплотнения производства Бобан Тяжёлая Промышленность является ключевым компонентом безопасности при выполнении работ по динамическому уплотнению, отвечающим за точное высвобождение и сброс молота после его подъёма в требуемое положение.
BTM1600HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
Данная высокопроизводительная интеллектуальная машина динамического уплотнения специально создана для различных сложных сценариев уплотняющих работ в инфраструктурном строительстве, сочетая сверхбольшую энергию удара, стабильные передаточные характеристики и максимальную эффективность работ.
Блок интегрированной цифровой интеллектуальной системы электронного управления
Интегрированная цифровая интеллектуальная система электронного управления Бобан является специально разработанным для машины динамического уплотнения ключевым центром управления и обработки данных, объединяющим периферийные вычисления, слияние данных от многочисленных датчиков, глубоко интегрированное управление силовым приводом, управление точностью рабочих операций, функции безопасности и цифрового администрирования.
Главный крюк
Главный крюк машины динамического уплотнения является центральным силовоспринимающим и высвобождающим компонентом тяжёлого оборудования для уплотняющих работ.
Поворотный шарнир для главного каната
Данный поворотный шарнир для грузового каната является запатентованным продуктом, самостоятельно разработанным Бобан Тяжёлая Промышленность, и специально сконструирован для удовлетворения потребностей в направлении и вращении грузового каната у тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения и краны.
Модуль главной механической лебёдки
Модуль главной механической лебёдки Бобан Тяжёлая Промышленность является ключевым исполнительным компонентом машины динамического уплотнения. Он специально разработан для сценариев тяжёлых уплотняющих работ с большими тоннажами, способен эффективно преобразовывать мощность двигателя в подъёмные и опускающие движения молота, выступая «силовым центром», обеспечивающим эффективную и стабильную работу процесса динамического уплотнения.