-
Электронное Письмо
bobangzg@mail.com -
Телефон
+86-18874101857
Продукция
![[Диалог на высоком уровне делает еще один шаг вперед] Председатель правления Bobang Heavy Industry посетил Цзиньбаодао для обсуждения перспектив развития высокоэффективного динамического уплотнительного оборудования.](https://ecdn.cnyandex.com/xmbukqv/uploads/Новости4.webp)
BTM3200HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
В ответ на растущие потребности в обработке всё более сложных оснований мы с гордостью представляем новое поколение сверхмощных высокоэффективных машин динамического уплотнения.
Описание
маркер
Описание продукта
Сверхмощная высокоэффективная машина динамического уплотнения — инновационное решение в профессиональной сфере обработки основания
В ответ на растущие потребности в обработке всё более сложных оснований мы с гордостью представляем новое поколение сверхмощных высокоэффективных машин динамического уплотнения. Данный продукт глубоко интегрирует передовые технологии инженерной техники с реальными условиями рынка, своими выдающимися рабочими возможностями, исключительной стабильностью, превосходной экономичностью и уровнем интеллектуализации, переопределяя стандарты для оборудования для динамического уплотнения. Он является идеальным решением для задач, связанных с уплотнением высокой энергии, сложными геологическими условиями и необходимостью эффективной непрерывной работы.
Параметры продукта
| Основные параметры | |||
| Параметр | Ед. изм. | BTM3200HD-KE | Примечание |
| Диапазон энергии уплотнения - неотцепляемый молот | тс·м | Ниже 600 | |
| Диапазон энергии уплотнения - отцепляемый молот, без доп. оборудования | тс·м | 1200 | |
| Диапазон энергии уплотнения - отцепляемый молот, с доп. оборудованием | тс·м | 3200 | |
| Рабочие параметры | |||
| Макс. масса молота - без портальной рамы | т | 60 | |
| Макс. масса молота - с портальной рамой | т | 140 | |
| Макс. высота подъёма | м | 20-23.5 | |
| Макс. допустимая масса молота в режиме неотцепляемого молота | т | 26-27.5 | Первый слой |
| Макс. тяговое усилие на 1 канат | т | 57.2 | |
| Номинальное тяговое усилие на 1 канат | т | 17.5 | Кратность |
| Макс. кратность подъёма | / | 8 | |
| Макс. скорость 1 каната главной лебёдки | м/мин | 0-194 | |
| Способность преодоления подъёма | % | 30 | |
| Скорость поворота | об/мин | 0-0.084 | |
| Скорость хода | км/ч | 0-0.805 | |
| Удельное давление на грунт без нагрузки | МПа | 0.0817 | |
| Параметры машины | |||
| Рабочий угол | ° | 60-78 | |
| Диаметр каната подъёма | мм | 36 | Правая крестовая свивка |
| Диаметр каната изменения вылета | мм | 22 | Правая крестовая свивка |
| Ёмкость барабана | м | 320 | |
| Длина ходовой рамы | мм | 9615 | |
| Ширина ходовой рамы | мм | 7600 | |
| Ширина гусеничной ленты | мм | 950 | |
| Длина основной стрелы | м | 34 | |
| Полная масса машины | т | 170 | с балластом |
| Масса балласта | т | 66 | |
| Масса основного блока | т | / | с основанием стрелы |
| Габариты основного блока | мм | 14850*3838*3516 | с основанием стрелы |
| Параметры двигателя | |||
| Модель | / | WP17TG770E304 | Бренд опционально |
| Номинальная мощность / Скорость | / | 566 кВт - 1900 об/мин | |
| Стандарт выбросов | / | Го-3 | Опционально |
| Примечание: Параметры и конфигурации модели, указанные на данной странице, носят справочный характер. Фактические параметры, конфигурации модели и прочая информация определяются по данным продажи в точке реализации. Право окончательного толкования принадлежит производителю. | |||
Схема транспортировки: (152 т + опционально 24 т)
Эта сверхмощная высокоэффективная машина динамического уплотнения, благодаря своему сверхвысокому верхнему пределу энергетического класса, точной и стабильной рабочей производительности, всестороннему проектированию безопасности, интеллектуальному опыту эксплуатации и превосходной операционной экономичности, обеспечивает мощную, надёжную и эффективную поддержку оборудованием для ключевых проектов по обработке основания. Она является стратегическим выбором оборудования, помогающим строительным предприятиям повышать ключевую конкурентоспособность и успешно реализовывать крупные проекты.
Схема транспортировки машины динамического уплотнения BMT1200KE с интегрированной механико-гидравлической многофункциональной системой (152 т + опционально 24 т)
| Машина №1: 6-осная машина с трапом |
|
||||||||
| № п/п | Компонент | Длина (L) | Ширина (W) | Высота (H) | Масса (т) | ||||
| 1 | Основной блок, основание стрелы, А-образная стойка | 12,66 м | 3,5 м | 3,1 м | 31,5 | ||||
| Промежуточная суммарная масса (Σ): | 31,5 | ||||||||
| Машина №2: 6-осная машина с трапом (высота борта до 1,2 м) |  |
||||||||
| № п/п | Компонент | Длина (L) | Ширина (W) | Высота (H) | Масса (т) | ||||
| 1 | Сборочный узел левой гусеничной тележки | 7,05 м | 1,1 м | 1,16 м | 9,0 | ||||
| 2 | Сборочный узел правой гусеничной тележки | 7,05 м | 1,1 м | 1,16 м | 9,0 | ||||
| 3 | Крюк | 1,0 м | 0,82 м | 1,3 м | 1,4 | ||||
| 4 | Стрела 9 м | 9,1 м | 1,61 м | 2,0 м | 2,7 | ||||
| 5 | Стрела 3 м | 3,1 м | 1,61 м | 1,73 м | 1,0 | ||||
| Промежуточная суммарная масса (Σ): | 23,1 | ||||||||
| Машина №3: 6-осная машина с трапом |
|
||||||||
| № п/п | Компонент | Длина (L) | Ширина (W) | Высота (H) | Масса (т) | ||||
| 1 | Левая противовесная плита *2 | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 7,1 | ||||
| 2 | Правая противовесная плита *2 | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 7,1 | ||||
| 3 | Центральная противовесная плита | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 3,2 | ||||
| 4 | Нижняя противовесная плита | 4,2 м | 1,5 м | 4,6 м | 5,5 | ||||
| 5 | Инструментальный ящик | 1,35 м | 1,5 м | 0,87 м | 1,7 | ||||
| 6 | Стрела 6 м | 6,1 м | 1,61 м | 1,73 м | 1,7 | ||||
| 7 | Верхняя секция стрелы | 6,9 м | 1,61 м | 2,85 м | 2,8 | ||||
| 8 | Задняя система стабилизации, стальные канаты и другие принадлежности | 1,5 | |||||||
| Промежуточная суммарная масса (Σ): | 30,6 | ||||||||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Фрикционная лента сцепления для подъёма крюка лебёдки
Фрикционная лента сцепления для подъёма крюка лебёдки производства Бобан Тяжёлая Промышленность является ключевым передаточным компонентом, специально разработанным для систем лебёдок тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения и краны.
Кабина машиниста
Данная кабина машиниста специально разработана для тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения. Её основой являются «безопасность и защита + комфортное управление + долговечность и надёжность».
Специальный малый усилитель для машины динамического уплотнения
Усилитель Бобан является ключевым вспомогательным компонентом, специально разработанным для совмещения с механической тормозной системой лебёдки, фокусируется на оптимизации эффективности отклика на стороне исполнения торможения, обеспечивает точную и быструю передачу рабочих команд для тормозной системы лебёдочного оборудования, выступая критически важным адаптируемым элементом для тормозных систем тяжёлого лебёдочного оборудования в сферах подъёмных работ, горнодобывающей промышленности, портового хозяйства, строительства и других областях.
Редуктор поддерживающего типа для тяжёлой лебёдки
Редуктор поддерживающего типа для тяжёлой лебёдки, являясь инновационным продуктом в области современных промышленных передач, благодаря своей уникальной компоновке в форме буквы «Т» и высокопроизводительному дизайну, идеально решает ключевые задачи по передаче большого крутящего момента с высокой точностью и жёсткостью в ограниченном пространстве.
Главный крюк
Главный крюк машины динамического уплотнения является центральным силовоспринимающим и высвобождающим компонентом тяжёлого оборудования для уплотняющих работ.
Многофункциональный электромеханический шкаф управления
Данный многофункциональный электромеханический шкаф управления представляет собой интегрированный блок управления, сочетающий гидравлические/пневматические и электрические компоненты, специально разработанный для тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения.
Ножной пропорциональный тормозной клапан
Ножной пропорциональный тормозной клапан является ключевым управляющим элементом системы тормозного контроля машины динамического уплотнения и важнейшим компонентом технологии пневматического пропорционального управления ходом, самостоятельно разработанной заводом «Бобан Тяжёлая Промышленность».
Специальный большой усилитель для машины динамического уплотнения
Усилитель Бобан является ключевым вспомогательным компонентом, специально разработанным для совмещения с механической тормозной системой лебёдки, фокусируется на оптимизации эффективности отклика на стороне исполнения торможения, обеспечивает точную и быструю передачу рабочих команд для тормозной системы лебёдочного оборудования, выступая критически важным адаптируемым элементом для тормозных систем тяжёлого лебёдочного оборудования в сферах подъёмных работ, горнодобывающей промышленности, портового хозяйства, строительства и других областях.
Модуль главной механической лебёдки
Модуль главной механической лебёдки Бобан Тяжёлая Промышленность является ключевым исполнительным компонентом машины динамического уплотнения. Он специально разработан для сценариев тяжёлых уплотняющих работ с большими тоннажами, способен эффективно преобразовывать мощность двигателя в подъёмные и опускающие движения молота, выступая «силовым центром», обеспечивающим эффективную и стабильную работу процесса динамического уплотнения.
BTM1600HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
Данная высокопроизводительная интеллектуальная машина динамического уплотнения специально создана для различных сложных сценариев уплотняющих работ в инфраструктурном строительстве, сочетая сверхбольшую энергию удара, стабильные передаточные характеристики и максимальную эффективность работ.
Блок интегрированной цифровой интеллектуальной системы электронного управления
Интегрированная цифровая интеллектуальная система электронного управления Бобан является специально разработанным для машины динамического уплотнения ключевым центром управления и обработки данных, объединяющим периферийные вычисления, слияние данных от многочисленных датчиков, глубоко интегрированное управление силовым приводом, управление точностью рабочих операций, функции безопасности и цифрового администрирования.
Поворотный шарнир для главного каната
Данный поворотный шарнир для грузового каната является запатентованным продуктом, самостоятельно разработанным Бобан Тяжёлая Промышленность, и специально сконструирован для удовлетворения потребностей в направлении и вращении грузового каната у тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения и краны.
Блок уравновешивающих клапанов
Чтобы подчеркнуть ключевую функцию и практическую ценность гидравлического уравновешивающего клапана, мы рассмотрим его с пяти аспектов: позиционирование продукта, ключевые преимущества, технические параметры, области применения и гарантия качества, фокусируясь на его основных характеристиках — стабилизации давления, предотвращении падения и точном управлении, сочетая профессионализм и практичность.
BTM1850HD-RDC Восстановленная интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
BTM1850HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 100 до 130 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже.
Гидравлические цилиндры различных типов
Сверхвысокая несущая способность: Цилиндр и шток поршня изготовлены методом ковки из высокопрочной легированной стали и прошли процесс точной термической обработки, что обеспечивает высокую прочность на сжатие.
Циркуляционный масляный фильтр
Циркуляционный масляный фильтр является ключевым фильтрующим элементом гидравлических или трансмиссионных систем, систем смазки.