-
Электронное Письмо
bobangzg@mail.com -
Телефон
+86-18874101857
Продукция
![[Диалог на высоком уровне делает еще один шаг вперед] Председатель правления Bobang Heavy Industry посетил Цзиньбаодао для обсуждения перспектив развития высокоэффективного динамического уплотнительного оборудования.](https://ecdn.cnyandex.com/xmbukqv/uploads/Новости4.webp)
BTM600HD-RDC Восстановленная интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
BTM600HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 55 до 75 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже.
Описание
маркер
Описание продукта
BTM600HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 55 до 75 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже. Оборудование использует в качестве базового носителя шасси гусеничного крана большой грузоподъёмности. Посредством процессов разборки, проверки, ремонта и восстановления ключевых компонентов, таких как основная силовая передающая цепь, система подъёма лебёдки, электронная система управления и модули сбора физической информации, осуществляется полная реконструкция и модернизация характеристик с установкой адаптированной специализированной системы динамического уплотнения меньшего размера.
Данный подход к восстановлению по принципу «большое шасси + малая система» позволяет полностью использовать преимущества шасси гусеничного крана класса 55-75 тонн, такие как высокая несущая способность, высокая мобильность и стабильность работы, одновременно достигая точного соответствия между мощностью и рабочими требованиями благодаря адаптированной системе динамического уплотнения на класс ниже, эффективно избегая проблемы расточительства ресурсов при адаптации крупных систем. Оборудование глубоко интегрирует технологические потребности работ по динамическому уплотнению, может широко адаптироваться к различным проектам по укреплению основания, таким как строительство, дороги и мосты, порты, намывные территории, являясь предпочтительным оборудованием для обработки оснований, сочетающим в себе стоимость закупки, эффективность оборудования и производительность строительства.
Параметры продукта
| Основные параметры | |||
| Параметр | Ед. изм. | BTM600HD-REMAN | Примечание |
| Диапазон энергии уплотнения - неотцепляемый молот | тс·м | 150-200 | |
| Диапазон энергии уплотнения - отцепляемый молот, без доп. оборудования | тс·м | 200-300 | |
| Диапазон энергии уплотнения - отцепляемый молот, с доп. оборудованием | тс·м | 600 | |
| Рабочие параметры | |||
| Макс. масса молота - без портальной рамы | т | 15 | |
| Макс. масса молота - с портальной рамой | т | 30 | |
| Макс. высота подъёма | м | 20 | |
| Макс. допустимая масса молота в режиме неотцепляемого молота | т | 11 | Первый слой |
| Макс. тяговое усилие на 1 канат | т | 25 | |
| Номинальное тяговое усилие на 1 канат | т | 7.5 | Кратность |
| Макс. кратность подъёма | / | 5 | |
| Макс. скорость 1 каната главной лебёдки | м/мин | 164 | |
| Способность преодоления подъёма | % | 30 | |
| Скорость поворота | об/мин | 0-2.45 (2.0) | |
| Скорость хода | км/ч | 0-1.65 (1.49) | |
| Удельное давление на грунт без нагрузки | МПа | 0.065-0.074 | |
| Параметры машины | |||
| Рабочий угол | ° | 65-78 | |
| Диаметр каната подъёма | мм | 26 | Правая крестовая свивка |
| Диаметр каната изменения вылета | мм | 20 | Правая крестовая свивка |
| Ёмкость барабана | м | ||
| Длина ходовой рамы | мм | 5000-5440 | |
| Ширина ходовой рамы | мм | 3840-4250 | |
| Ширина гусеничной ленты | мм | 760 | |
| Длина основной стрелы | м | 25 | |
| Полная масса (с балластом) | т | 50-62 | |
| Масса балласта | т | 17.5-23 | |
| Масса основного блока (транспортная, с основанием стрелы) | т | / | |
| Габариты основного блока (с основанием стрелы) | мм | 13000*3120(3380)*3180(3260) | |
| Параметры двигателя | |||
| Модель | / | WP10G336E344 | Опционально |
| Номинальная мощность / Скорость | кВт / об/мин | 247 кВт - 1900 об/мин | |
| Стандарт выбросов | / | Го-3 | Опционально |
| Примечание: Для подержанной техники за основу взято шасси гусеничного крана, приведённые параметры и конфигурации носят справочный характер. Фактические параметры, конфигурации модели и прочая информация определяются по данным продажи в точке реализации. Право окончательного толкования принадлежит производителю. | |||
Применимое пояснение
Данная модель предназначена для восстановления на базе подержанного шасси гусеничного крана, приведённые параметры и конфигурации носят справочный характер. Конкретные характеристики определяются фактической моделью. Мы предоставляем профессиональную кастомизацию и техническую поддержку, чтобы обеспечить соответствие оборудования вашим строительным требованиям.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BTM3200HD-KE Интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
В ответ на растущие потребности в обработке всё более сложных оснований мы с гордостью представляем новое поколение сверхмощных высокоэффективных машин динамического уплотнения.
Редуктор поддерживающего типа для тяжёлой лебёдки
Редуктор поддерживающего типа для тяжёлой лебёдки, являясь инновационным продуктом в области современных промышленных передач, благодаря своей уникальной компоновке в форме буквы «Т» и высокопроизводительному дизайну, идеально решает ключевые задачи по передаче большого крутящего момента с высокой точностью и жёсткостью в ограниченном пространстве.
Главный крюк
Главный крюк машины динамического уплотнения является центральным силовоспринимающим и высвобождающим компонентом тяжёлого оборудования для уплотняющих работ.
Кабина машиниста
Данная кабина машиниста специально разработана для тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения. Её основой являются «безопасность и защита + комфортное управление + долговечность и надёжность».
Блок уравновешивающих клапанов
Чтобы подчеркнуть ключевую функцию и практическую ценность гидравлического уравновешивающего клапана, мы рассмотрим его с пяти аспектов: позиционирование продукта, ключевые преимущества, технические параметры, области применения и гарантия качества, фокусируясь на его основных характеристиках — стабилизации давления, предотвращении падения и точном управлении, сочетая профессионализм и практичность.
Блок интегрированной цифровой интеллектуальной системы электронного управления
Интегрированная цифровая интеллектуальная система электронного управления Бобан является специально разработанным для машины динамического уплотнения ключевым центром управления и обработки данных, объединяющим периферийные вычисления, слияние данных от многочисленных датчиков, глубоко интегрированное управление силовым приводом, управление точностью рабочих операций, функции безопасности и цифрового администрирования.
BTM900HD-RDC Восстановленная интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
BTM900HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 75 до 100 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже.
Ножной пропорциональный тормозной клапан
Ножной пропорциональный тормозной клапан является ключевым управляющим элементом системы тормозного контроля машины динамического уплотнения и важнейшим компонентом технологии пневматического пропорционального управления ходом, самостоятельно разработанной заводом «Бобан Тяжёлая Промышленность».
Многофункциональный электромеханический шкаф управления
Данный многофункциональный электромеханический шкаф управления представляет собой интегрированный блок управления, сочетающий гидравлические/пневматические и электрические компоненты, специально разработанный для тяжёлого строительного оборудования, такого как машины динамического уплотнения.
Гидравлические цилиндры различных типов
Сверхвысокая несущая способность: Цилиндр и шток поршня изготовлены методом ковки из высокопрочной легированной стали и прошли процесс точной термической обработки, что обеспечивает высокую прочность на сжатие.
Гидромотор
Гидромотор, являясь ключевым исполнительным элементом гидравлической системы, путём эффективного преобразования гидравлической энергии в механическую, реализует непрерывное вращательное движение и создаёт крутящий момент, выступая критически важным оборудованием для передачи мощности и привода нагрузки.
Специальные тормозные колодки для машины динамического уплотнения
Машина динамического уплотнения, выступая в роли «тяжёлой силы» в фундаментных работах, имеет лебёдочную систему, отвечающую за подъём и точное торможение молота весом в десятки тонн.
Циркуляционный масляный фильтр
Циркуляционный масляный фильтр является ключевым фильтрующим элементом гидравлических или трансмиссионных систем, систем смазки.
BTM1850HD-RDC Восстановленная интеллектуальная гибридная машина динамического уплотнения с неотцепляемым молотом
BTM1850HD-RDC представляет собой восстановленную машину динамического уплотнения с неотцепляемым молотом, созданную на базе подержанного гусеничного крана большого класса грузоподъёмностью от 100 до 130 тонн, оснащённую адаптированной профессиональной системой для работ по динамическому уплотнению на класс ниже.
Промежуточный охладитель жидкости радиатора
Промежуточный охладитель жидкости радиатора является ключевым теплообменным компонентом для двигателя и гидравлической системы. Посредством теплообмена циркулирующей воды с высокотемпературной средой он снижает температуру поступающего воздуха или гидравлического масла, обеспечивая термический баланс оборудования в условиях высоких нагрузок, предотвращая такие проблемы, как снижение мощности и износ компонентов из-за перегрева.
Модуль главной механической лебёдки
Модуль главной механической лебёдки Бобан Тяжёлая Промышленность является ключевым исполнительным компонентом машины динамического уплотнения. Он специально разработан для сценариев тяжёлых уплотняющих работ с большими тоннажами, способен эффективно преобразовывать мощность двигателя в подъёмные и опускающие движения молота, выступая «силовым центром», обеспечивающим эффективную и стабильную работу процесса динамического уплотнения.